客运和货物运输过程的碳排放量在持续增长，这种增长正在抵消其他领域内碳减排取得的成果。近日，赫瑞瓦特大学的艾伦.麦金农教授提出了一份新的报告，旨在衡量和评价运输过程中二氧化碳排放量，以及化学品运输过程中二氧化碳排放的减免。

气候变化是各国政府、工业和社会面临的最大挑战之一。所有的利益相关者都应该提出合理的解决方案和采取必要的行动。欧洲化学工业在提高能源效率和减少温室气体排放量方面在以往取得了良好的成绩。此外，新型材料，例如建筑物的隔热材料和汽车轻质材料的使用，也大大有助于节约能源和减少温室气体排放量。

这份题为《欧洲化学品运输过程中二氧化碳排放量的测量与管理》的报告，对运输过程中二氧化碳排放量的测量可能采取的方法，以及从其他行业经验中吸取的教训进行了回顾。在此回顾的基础上，同时考虑化学品供应链的具体特点，麦金农教授提出了一组化学工业中不同运输方法碳排放的平均运输排放系数。 

 麦金农报告将会审查化学品运输过程中可能采取的脱碳措施，对5个关键参数：模态分割，供应链结构，车辆利用率，能源效率和碳的能源强度进行关注。并对会对这些造成影响的因素以及需要克服的障碍进行评估。这份报告使化学品公司能了解碳排放的评估方法，进而改善经营模式。通过启动这项工作，使化学工业在构建安全、高效、可持续的物流模式的工作起到积极的作用。

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